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NV200バネットバンとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  バネット
VS
24.8万円524.2万円
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中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
559 中古車掲載台数 89
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 8ナンバースローパータイプ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 移動販売車 ケータリングカー 8ナンバー登録 カウンターテーブル 2槽シンク 外部電源 室内コンセント 扇風機 純正ナビ ETC キーレス パラソル

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX インパネAT ナビ TV ETC Wエアバック 前席パワーウインドウ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ インテリジェントキー 電動スライドステップ 車いす2名電動固定装置 ストレチャー積載1台 福祉車両

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ラジオチューナー/ETC/キーレスキー

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両・車いす2名仕様・スライド式スロープ・電動固定装置・電動ウインチ(ワイヤレスリモコン付)・オートステップ・乗降用手すり・車いす用3点式シートベルト・両側スライドドア・リアクーラー・AM/FMラジオ

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    149万円

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    本体価格
    115万円

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    44.8万円

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    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 寒冷地仕様/純正ドアバイザー/純正フロアマット/ラジオ/荷室仕切りカーテン/中古ノーマルタイヤ付属

    本体価格
    148万円

関東
191
176.5万円
関西
118
169.1万円
東海
88
186.6万円
北海道
12
229.2万円
九州
67
141.8万円
東北
24
213.3万円
北陸・甲信越
28
212万円
中国
17
180.5万円
四国
14
145.1万円
地域別台数
関東
27
76.5万円
関西
19
68.8万円
東海
9
89万円
北海道
8
74.9万円
九州
4
85.5万円
東北
11
92.4万円
北陸・甲信越
7
83.7万円
中国
2
58.4万円
四国
2
65.1万円

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日産  NV200バネットバン   日産  バネット
157.3万円515.8万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1597 排気量(cc) 1789~2184
109~113 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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