| トヨタ タウンエース | マツダ アクセラスポーツ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88万円～645万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
17.9万円～232.8万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 380台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | マツダ アクセラスポーツ | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 171.2万円～331万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4460×1795×1470 他 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 1496～2188 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 105～175 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
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