| トヨタ ターセルセダン | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円
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中古車相場 |
9.2万円～220万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 667台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ターセルセダン | ホンダ アクティトラック | |
|---|---|---|
| 87.3万円～174.9万円 | 新車時価格 | 76.7万円～212.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4120×1660×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1745 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 656 |
| 67～94 | 最高出力（馬力） | 45 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.6～19.6km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～17.8km/L |
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トヨタのミニマムサイズセダン トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席ＵＶカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと４WDが用意された。(1994.9) |
解説 |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
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