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ターセルとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ホンダ  フリードスパイク
VS
59万円
ターセルの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
1 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    72.4万円

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    本体価格
    80万円

関東
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地域別台数
関東
45
54万円
関西
15
70.8万円
東海
6
62.9万円
北海道
7
44.1万円
九州
18
58.2万円
東北
19
65.6万円
北陸・甲信越
6
69.5万円
中国
2
48.7万円
四国
1
62.1万円

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ターセルとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   ホンダ  フリードスパイク
81.8万円161.3万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1331~1496 排気量(cc) 1496
67~94 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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