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セルシオとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A3セダン
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 70万円568万円
A3セダンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 120
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター オートチルト/テレスコピックステアリング クルコン 純正ナビ ステアリングリモコン 前後クリアランスソナー オートリトラドアミラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション カールソン・ローダウン・ハーフエアロ・カーセンサー・YouTube・

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 タイベル交換済 車高調 本革 サンルーフ 純正アルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルエアロ 20インチアルミ 社外マフラー 本革 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション マークレビンソン本革レザーシートエアサスコントローラーBBS18インチレグノAWサンルーフバックカメララジエーター新品タイミングベルトウォーターポンプ交換済みドライブレコーダーローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革シート サンルーフ 社外マフラー SSR20インチ フルタップ式車高調 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 電動コーナーポール スモーク施工済 純正マルチ DVD再生 タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    122.9万円

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    本体価格
    275万円

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    258万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    278万円

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    388万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
84
181.9万円
関西
31
172.3万円
東海
73
190.2万円
北海道
15
154.1万円
九州
18
168.8万円
東北
12
136.8万円
北陸・甲信越
8
192.2万円
中国
16
172.9万円
四国
10
177.8万円
地域別台数
関東
36
263.6万円
関西
24
272.6万円
東海
28
317.2万円
北海道
5
226.6万円
九州
8
182.3万円
東北
4
243万円
北陸・甲信越
9
304.1万円
中国
5
309.6万円
四国
1
298万円

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セルシオとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A3セダン
593.3万円1029万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
4292 排気量(cc) 999~1984
280~354 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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