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コペンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ&バックカメラ/ETC車載器/コーナーセンサー/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/スマートキー/シートヒーター/純正アルミホイール/

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 CD 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 一年保証・走行距離無制限 走行11842キロ 電動ルーフオープン クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 MT車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター オートライト オートエアコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    192.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み MOMO レカロ BBS ビルシュタイン

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション シートヒーターフルセグテレビナビキーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーGパッケージ 車検整備付 MT

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション Gパック/ワンセグメモリーナビ/CD/本革製スポーツシート/シートヒーター/BBSアルミホイール/ビルシュタインショックアブソーバー/MOMOステアリング/HIDヘッドライト/イモビライザー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ装着用アップグレードパック

    本体価格
    102万円

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    148万円

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    111.2万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    89.8万円

関東
493
129.8万円
関西
262
144.3万円
東海
359
141.2万円
北海道
41
127.3万円
九州
234
119.6万円
東北
81
119.5万円
北陸・甲信越
69
145.4万円
中国
116
123.1万円
四国
54
125.9万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
2
129.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  コペン   トヨタ  セリカコンバーチブル
179.8万円255.6万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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