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セリカとアルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   スズキ  アルト
VS
35万円418万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
112 中古車掲載台数 4291
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT/2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R 4WS装着車 サンルーフ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外エアロ リアウイング スピードライン17インチ 社外マフラー LEDヘッドライト 社外ステアリング Apple CarPlay

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ /最終型/MTモード付ステアリングシフトAT/HIDヘッドライト/純正HDDナビ/純正アルミホイール/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/走行7.9万キロ/

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G 1750ボアアップ トラスト製タコ足 ミクニ44πキャブ MSD ダウンサス 社外マフラー 強化クラッチツインプレート 三層コア増アルミラジエーター レカロシート 外タコメーター

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT・社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 革巻きステアリング 純正16インチAW 純正フロアマット 6速MT ABS 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト スペアキー 取扱説明書

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ セリカ LB 2000GT LB 2000GT  ソレックス タコ足

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 F 4WD 4WD 基本装備 パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

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  • スズキ アルト 660 L シートヒーター・ドラレコ・CD再生・キーレス・アイドリングストップ・Wエアバッグ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・ABS・横滑り防止装置・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティサポート/アイドリングストップ/シートヒーター/オートライト/キーレス

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 県外歓迎 スマートキー ターボ セミオートマ ストラーダナビ フルセグ Bluetooth ETC シートヒーター アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー サイドバイザー アイ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    11万円

関東
64
157.5万円
関西
12
165.8万円
東海
9
235.1万円
北海道
5
364万円
九州
13
149.2万円
東北
2
278.9万円
北陸・甲信越
3
347.1万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
959
74.7万円
関西
502
69.4万円
東海
475
75.8万円
北海道
346
79.2万円
九州
550
74.8万円
東北
534
75万円
北陸・甲信越
443
77.7万円
中国
316
74.8万円
四国
166
71.5万円

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セリカとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   スズキ  アルト
181.7万円240.9万円 新車時価格 94.4万円170万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1794~1795 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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