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スープラとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ロータス  エミーラ
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 985万円1480万円
エミーラの相場表を見る
158 中古車掲載台数 50
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 5速MT 1JZツインターボ ワイドボディ AVS17インチアルミ TEINダウンサス スリットローター 社外マフラー ナルディステアリング TRDシフトノブ パワーシート

    本体価格
    510万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期型 純正19AW ハーフレザーシート 純正ナビ JBLサウンド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート ETC LED クルーズコントロール スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/BSM/アダプティブハイビーム/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/RAYS19インチAW/スマートキー/フロアマット

    本体価格
    632万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンフルエアロ GRスポーツマフラー GR19インチ鍛造アルミホイール GRドアミラーカバー GRサイドドアガーニッシュ GRトラランクスポイラー GRラゲージマット JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナーVARISカーボンエアロADVANGTBEYOND19AWHKS車高調レヴォリューションキャタライザーTRDマフラーTDIチューニングJBLサウンドHUDナビTVBカメラドラレコ1年保証

    本体価格
    853.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビフルセグ ドラレコ スープラセーフティ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド/カープレイ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    508.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1190万円

関東
64
704.6万円
関西
24
682.8万円
東海
31
660.4万円
北海道
10
668万円
九州
7
768.4万円
東北
2
694.7万円
北陸・甲信越
3
901.3万円
中国
16
898万円
四国
1
984.5万円
地域別台数
関東
16
1219.4万円
関西
10
1171.7万円
東海
8
1114.6万円
北海道
0
---
九州
11
1093.3万円
東北
2
1288万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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スープラとエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   ロータス  エミーラ
490万円1500万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998~2997 排気量(cc) 1991~3456
197~441 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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