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スープラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スープラとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
185台 中古車掲載台数 114台
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 社外リアスポ JBL ナビTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ ETC シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ タンレザーシート JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ 鍛造19インチホイール ETCユニット 前後ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    853万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 純正8.8型ナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー パドルシフト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    529.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー!走行39800キロ!6速マニュアル!純正リアウイング!フジツボマフラー!!クルコン!ルーフバイザーパワーシート!後席本革シート!ヘッドライト・テール・ステアリング後期仕様!

    本体価格
    1786.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ モデル最終モデル 6速MT車 カーボンリヤスポイラー GRロゴ入りブレーキキャリパー JBLサウンド ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    908万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 社外マフラー(HKS)/社外アルミ(BBS)/強化クラッチ/カーオーディオ(ケンウッド)

    本体価格
    700万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー GRエアロ TRDマフラー JBLスピーカー オプションタンレザーシート ETC シートヒーター SupraConnectHDDナビ Bremboブレーキ 専用19インチAW カーボンスポイラー カーボンエアロ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/タン革シート/ブラックタンツートン革巻ステアリングホイール/JBLプレミアムサウンドシステム/HDDナビゲーションシステム/シートヒーター/パワーシート/プリクラッシュセーフティ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    704.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー メーカーナビTV ETC JBLプレミアサウンド バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    930万円

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    応談

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    本体価格
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    2082.8万円

関東
81台
717.9万円
関西
21台
669.8万円
東海
38台
761.4万円
北海道
10台
644.3万円
九州
11台
756.8万円
東北
2台
671.4万円
北陸・甲信越
5台
861万円
中国
16台
728.4万円
四国
1台
1430万円
地域別台数
関東
41台
1171.6万円
関西
30台
625.6万円
東海
19台
940.2万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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スープラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
490万円~1500万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~441 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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