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スプリンターマリノとフーガを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   日産  フーガ
VS
59万円118万円
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中古車相場 29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
2 中古車掲載台数 269
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン ハーフレザ― HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD サイド バックカメラ ETC オットマン ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ  禁煙車 ハーフレザーシートハーフレザーシート スマートキーHIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後席シートヒーター 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター シートヒーター シートクーラー 黒革シート レーダークルーズ クリアランスソナー BSW ビルトインETC  スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外20AW ローダウン 純正ナビTV Bluetooth対応 バックカメラ サイドカメラ ドラレコ ETC キセノン ハーフレザー パワーシート インテリキー プッシュスタート 禁煙車 保証書 取説

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    224万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正20インチAW/Bluetooth/社外マフラー/赤キャリパー/パワーシート/オットマン/レザーシート/シートヒーター/バックカメラ/カーテシーライト/ETC

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動メモリーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/サイド・バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV VIP /純正マルチDVDナビ/6枚CDチェンジャー&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/本革エアコンシート/全席パワーシート/BOSEサウンド/バック&サイドカメラ/ビルトインETC/ワンオーナー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP メーカーHDDナビ BOSE ベージュ革 エアシート 前後席シートヒーター Pシート LEDヘッドL レーダークルーズ BSW エマブレ LDP LDW BSI BCI PFCW アンビエントライト コントロール 地デジ アラウンドビューM ETC 18AW

    本体価格
    139.9万円

関東
2
88.5万円
関西
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東海
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北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
107
119.2万円
関西
23
142.4万円
東海
41
123.8万円
北海道
21
96.6万円
九州
34
103.3万円
東北
13
120.6万円
北陸・甲信越
16
154.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
132.6万円

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スプリンターマリノとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   日産  フーガ
129万円198.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1498~1587 排気量(cc) 2495~3696
100~165 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 10km/L

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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