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クラウンアスリートとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
VS
27.3万円528万円
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中古車相場 29.8万円472.3万円
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1477 中古車掲載台数 268
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ユーザー買取車!禁煙車!純正ナビ・フルセグTV!バックカメラ!クルーズコントロール!スマートキー&プッシュスタート!整備手帳!電動シート!純正17インチアルミ!

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正エンスタ 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート シートメモリー シートヒータークーラー パワーシート LEDフォグライト HIDヘッドライト オートクルーズ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV Bカメラ ECT クルーズコントロール HID

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正SDナビ/フルセグTV/CD/ DVD再生機能有/Bluetooth/バックカメラ/サンルーフ/アドバンスドパッケージ/パワーシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/ビルトインETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正ナビ アドバンストPKG(PCS レーダークルーズ ICS) VDIM Bカメラ HID LEDクリアランス ステアリングヒーター 本革木目ステアリング 前席パワーシート スマートキー

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/後期型/サンルーフ/黒革/フルエアロ/特別仕様車/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/RAYS19AW/BLITZ車高調/イージークローザー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・クルコン・純正アルミホイール・パワーシート

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 黒革シート/全方位運転支援(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方衝突防止/後側方車両検知/後退時衝突防止支援/レーダークルコン/アラウンドビューモニター/ソナー)/AFS付LEDライト/パワーオットマン/ドラレコ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 特・選・車 4WD Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

関東
506
166.2万円
関西
242
190.6万円
東海
233
170.6万円
北海道
87
143.8万円
九州
165
166.1万円
東北
59
172.2万円
北陸・甲信越
59
193.8万円
中国
79
182.2万円
四国
47
167.3万円
地域別台数
関東
106
118.4万円
関西
24
138.3万円
東海
41
123.8万円
北海道
20
91.8万円
九州
34
102.1万円
東北
13
120.6万円
北陸・甲信越
16
154.4万円
中国
8
110.8万円
四国
6
132.6万円

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クラウンアスリートとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  フーガ
357万円618.3万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3696
178~315 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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