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ソリオとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 36
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純両側パワースライドドア 純正8インチナビ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 認定中古車 4WD車 屋根黒ツートン セーフティサポート 全方位カメラ付純正ナビ ビルトインETC車載器 後席両側電動スライドドア フロアマットバイザー シートヒーター クルコン OK保証

    本体価格
    110万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD デュアルカメラブレーキサポート4WD 10インチナビ Bluetooth 全方位モニター ETC 両側パワースライドドア シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー LEDヘッドライト 試乗OK 禁煙

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD ディスプレイオーディオ ETC  360℃ドライブレコーダー 横滑り防止機能 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ 左側オートスライドドア

    本体価格
    188万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX レーダークルコン パーキングソナー ドライブレコーダー 純正アルミホイール シートヒーター オートライト パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    30万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    48万円

関東
1062
131.7万円
関西
584
133.8万円
東海
470
140.6万円
北海道
256
154.8万円
九州
558
121.2万円
東北
396
141.6万円
北陸・甲信越
285
124.6万円
中国
233
139.1万円
四国
112
126.2万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ソリオとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
151.6万円264.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1453
82~91 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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