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ソリオとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ バンディット HV MV ロングラン保証付 片側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車/全方位カメラ/メモリーナビ/

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 自社 ローン 車検2年 スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD Dオーディオ付

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグナビ スライドドア スマートキー

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    168.8万円

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    87万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

    本体価格
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  • トヨタ スターレット S フルレストア フルノーマル KP61 後期最終モデル 純正5速ミッション 4K-U 純正オプション13インチアルミ ガラスサンルーフ メタルトップ付属 純正キャブレター純正マフラー純正サスペンション

    本体価格
    428万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
912
129.7万円
関西
500
133.7万円
東海
406
135.4万円
北海道
227
155.3万円
九州
490
120.1万円
東北
352
137.4万円
北陸・甲信越
238
122万円
中国
192
135.7万円
四国
96
117.7万円
地域別台数
関東
15
205.4万円
関西
3
70.9万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
4
89.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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ソリオとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  スターレット
151.6万円264.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1453
82~91 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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