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スターレットとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   スバル  シフォン
VS
35.9万円~249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 216台
  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スターレット その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.10 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT 1オーナー 記録簿17枚 ENKEI14AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    368.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf リミテッド 4WD マニュアル車 走行距離24000キロ 禁煙車 内装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシックカーセンサー コナン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビTV バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 社外9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグ・禁煙車

    本体価格
    140.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
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    本体価格
    207万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    42万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ Wパワスラ フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

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    89万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年走行無制限保証

    本体価格
    70.9万円

関東
13台
175.7万円
関西
4台
143万円
東海
2台
145万円
北海道
3台
155.9万円
九州
2台
199万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
244万円
中国
0台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
103台
127.1万円
関西
9台
118.6万円
東海
20台
119.5万円
北海道
9台
110.7万円
九州
17台
115.6万円
東北
31台
115万円
北陸・甲信越
14台
103.9万円
中国
8台
98.2万円
四国
5台
84.1万円

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スターレットとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   スバル  シフォン
73万円~159.3万円 新車時価格 130.7万円~217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1331~1453 排気量(cc) 658
55~135 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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