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スターレットとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
27.6万円~249万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 165万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
27台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.9 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5速MT!スパルコレーシング14AW!リアスポイラー!フォグランプ!

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期 ターボ 4AT 丸目4灯 ローダウン 柿本マフラー 14インチAW 85533km エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ HKSターボタイマー ETC 前後純正タワーバー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 4速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スターレット リセ 改 5Kエンジン 公認済み

    本体価格
    190万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV エクセレントパッケージ装着車 修復歴無 RAYSTE37 ZSS車高調 5ZIGENマフラー スポーツ触媒 HKS強化アクチュエータ EVC ブリッツエアクリ ORCクラッチ KTSブレーキライン ディクセルローターBKP新品

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 前期モデル 純正5速マニュアル 社外15インチアルミホイール タイベル交換済 社外LEDヘッドライト 純正フォグランプ ETC 社外シフトノブ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック 12Tエンジンキャブ走行2.5マン リフトバック セミレス 12Tエンジン 走行2.5マン キャブ ドアバイザー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    165万円

関東
14台
170.1万円
関西
4台
146.7万円
東海
2台
152.5万円
北海道
3台
155.9万円
九州
2台
199万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
245.9万円
中国
0台
---
四国
1台
---
地域別台数
関東
1台
165万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スターレットとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   トヨタ  スプリンターリフトバック
73万円~159.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1453 排気量(cc) ---
55~135 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13.2~21km/L 10.15モード燃費 ---

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスターレットの中古車は27台、スプリンターリフトバックの中古車は1台掲載しています。
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