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シフォンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スバル  トレジア
VS
25万円~243万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 27万円~82.3万円
トレジアの相場表を見る
209台 中古車掲載台数 9台
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 社外9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグ・禁煙車

    本体価格
    143.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD ナビ カメラ ETC 両側電動スライド タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ スマートアシスト3 オートエアコン プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 誤後進防止装置

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 車検2年受渡 スマアシ ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ターボ 純正メモリナビ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ バックソナー スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 元弊社社用車・スマアシ・9型ディスプレイオーディオ・両パワスラ・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・シートヒーター・LEDアダプティブドライビングビーム

    本体価格
    187万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 前席シートヒーター/ETC/ドラレコ/6.8純正ディスプレイオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • スバル シフォン 660 G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター 運転席ロングスライドシート プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ETC2.0/ドラレコ/障害物センサー

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー  寒冷地仕様 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    82.3万円

関東
97台
131.4万円
関西
7台
121.6万円
東海
21台
123.6万円
北海道
10台
119.5万円
九州
16台
115.1万円
東北
32台
112.8万円
北陸・甲信越
15台
100.6万円
中国
6台
110.2万円
四国
5台
85.9万円
地域別台数
関東
2台
63.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
60.4万円
九州
2台
35万円
東北
2台
47.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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シフォンとトレジアのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スバル  トレジア
130.7万円~217.8万円 新車時価格 137万円~213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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