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シエンタとタントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  タント
VS
19.8万円392.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1円262.1万円
タントの相場表を見る
5626 中古車掲載台数 15510
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 両側パワスラ・ナビ付・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    281万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ 障害物センサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビゲーション フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア ステアリングリモコン スマートキー2ケ 純正15インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側電動スライドドア プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト ビルトインETC2.0

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア Bカメラ フルセグ キーフリー スマートキー ETC ナビTV DVD エアコン 横滑り防止装置 クルーズコントロール メモリーナビ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 全周囲カメラ 10.5型ナビTV 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス BSM ドラレコ Bi-BeamLEDヘッドランプ パーキングサポートブレーキ エレクトロシフトマチック ETC

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ナビバックモニター

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    108.2万円

関東
1630
190.5万円
関西
843
197.6万円
東海
920
197.2万円
北海道
186
198.7万円
九州
816
197.8万円
東北
404
195.2万円
北陸・甲信越
317
192.2万円
中国
331
195.1万円
四国
179
202.6万円
地域別台数
関東
3477
108.2万円
関西
2239
107.2万円
東海
1861
111万円
北海道
853
109.5万円
九州
2564
108.3万円
東北
1369
111.6万円
北陸・甲信越
1203
108.5万円
中国
1261
117.9万円
四国
683
109.7万円

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シエンタとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  タント
195万円392.8万円 新車時価格 122万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5626台、タントの中古車は15510台掲載しています。
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