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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
25.8万円395万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
831 中古車掲載台数 39
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン マーベリック 709M 19インチAW・RS-R 車高調

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正メモリーナビ フルセグTV ムーンルーフ HIDヘッドライト バックカメラ USBポート キーフリー プッシュスタート クルーズコントロール ETC パワーシート オートエアコン

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ワンオーナー・スマートキー2個・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・クルーズコントロール・ETC・ハンドルヒーター・シートヒーター・HIDオートライト・純正16インチAW・

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ロングラン保証付 アイボリー本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ バックカメラ ETC HIDライト パワーシート 禁煙車 ミュージックサーバ スマートキー フロントフォグランプ 純正AW

    本体価格
    114万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL サンルーフ ETC ゴールドエンブレム 革シート シートヒーター ワンオーナー

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    88万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    124.7万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    162.6万円

関東
292
127.6万円
関西
125
131.6万円
東海
108
117.3万円
北海道
57
98万円
九州
106
128.3万円
東北
40
137.1万円
北陸・甲信越
36
98.8万円
中国
35
123.6万円
四国
32
122.7万円
地域別台数
関東
11
196万円
関西
5
123.1万円
東海
6
168.6万円
北海道
3
165.5万円
九州
2
289.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
8
154.1万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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