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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
23.8万円385万円
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中古車相場 17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
806 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検2年/ナビ/車高調/18インチアルミホイール/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ/パワーシート/ウッドコンビハンドル/クルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/パノラミックビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー HID フォグライト オートライト 純正CDMD ETC パワーシート 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車 HDDナビ 地デジTV DVD再生 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC クルーズコントロール HID オートライト 両席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー ハーフシートカバー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン セーフティセンスP プリクラッシュセーフティシステム レーンディパチャーアラート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム インテリジェントクリアランスソナー トランクイージークローザー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期モデル/特別仕様車/スマートキー/パワーシート/イージークローザー/クルーズコントロール/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/純正16インチホイール/ETC

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期モデル/特別仕様車/禁煙車/スマートキー/パワーシート/電動サンシェード/全ドア&トランクイージークローザー/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/クルーズコントロール/純正16インチホイール

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期セーフティセンス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 全席パワーシート/クルコン/夏冬タイヤ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    118万円

関東
233
124.1万円
関西
134
132.1万円
東海
101
117.3万円
北海道
65
107.2万円
九州
111
132万円
東北
59
134.1万円
北陸・甲信越
32
105.5万円
中国
40
123.2万円
四国
31
114.6万円
地域別台数
関東
11
181.7万円
関西
6
154.9万円
東海
5
189.3万円
北海道
4
161.4万円
九州
4
219.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
5
162.5万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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