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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
20万円395万円
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中古車相場 23万円349万円
プレジデントの相場表を見る
838 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ユーザー買取車/革シート/純正HDDナビ/AUX接続/バックカメラ/オートクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/ETC車載器/プリクラッシュ/スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション クルーズコントロールバックカメラETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD メーカーナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール 電動チルト スーパーライブサウンド パワーシート シートバックアシストグリップ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正オーディオ CD FM AM ETC 革巻きステアリング 運転席パワーシート リモコンキー 純正15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー オートライト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・TV・CD・DVD・BT・バックカメラ・ETC・社外20AW・車高調・コンビハンドル・レザー調シートカバー・パワーシート・前後ドラレコ・HIDライト・ミラーウィンカー・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17インチアルミ 純正ナビ バックモニター ビルトインETC ブルートゥースオーディオ接続 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正マルチHDDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC クルコン 前後センサー パワーシート キセノンライト フォグランプ 純正アルミ ニー&カーテンエアバッグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD クルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC 純正エンジンスターター 両側パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    255万円

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関東
279
124.1万円
関西
141
133万円
東海
96
118.2万円
北海道
63
103.8万円
九州
100
125.1万円
東北
56
134万円
北陸・甲信越
34
97.2万円
中国
38
122.9万円
四国
31
123.9万円
地域別台数
関東
16
182.5万円
関西
5
174.5万円
東海
4
202.9万円
北海道
3
165.5万円
九州
3
200.4万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
6
162.9万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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