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クラウンロイヤルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  レジェンド
VS
20万円395万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
839 中古車掲載台数 130
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 禁煙車 純正ナビゲーション クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 純正16インチAW バックモニター

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD・ベージュ本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・リアコンソールスイッチ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    310.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD タイミングチェーン全座席イージークローザー純正マルチナビスマートキープッシュスタート横滑り防止機能電動パワーシート電動サンシェード電動チルトステアリングクルーズコントロールフォグランプAFS

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 黒内装 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン レオンハルト20インチテイン車高調TRDリアンダースポイラーリアアームトランクスポイラーリアフィルム3面貼

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル/スマートキー/パワーシート/障害物センサー/クルーズコントロール/純正HIDヘッドライト/純正16インチホイール/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/後席3面スモークフィルム施工済み

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Weds/Farmasアルミ フルセグ バックカメラ 純正HDDナビ CD・DVD再生 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減 ETC フォグライト オートライト スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    134.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    198.2万円

関東
279
124.1万円
関西
141
134万円
東海
99
117.2万円
北海道
63
103.8万円
九州
100
125.3万円
東北
55
136.1万円
北陸・甲信越
33
95.4万円
中国
38
122.9万円
四国
31
124.5万円
地域別台数
関東
52
214.6万円
関西
10
226.6万円
東海
21
283.6万円
北海道
8
172.7万円
九州
10
201.4万円
東北
12
229.7万円
北陸・甲信越
10
167.8万円
中国
6
117.6万円
四国
1
135万円

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クラウンロイヤルとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  レジェンド
353万円598.9万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2493~2499 排気量(cc) 3471
178~203 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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