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クラウンアスリートとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA3セダン
VS
29.8万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 103万円295.6万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 179
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション HDDナビ Bluetooth バックカメラ ETC TV スペアキー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期モデル 黒革シート サンルーフ 走行41000km ワンオフ加工フルエアロ SSR19インチアルミホイール 新品フルタップ車高調 社外アーム 社外マフラー カロッツェリアナビ パワーシート スマートキー×2

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動シート 電動格納ミラー bluetooth バックカメラ ETC スマートキー スペアキー シートヒーター パワーウィンド オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・電動シート・前後ソナー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・Wオートエアコン

    本体価格
    151万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト 黒本革エアシート メモリパワーシート パドルシフト メーカーナビゲーション バックモニター ビルトインETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール トヨタセーフティーセンス パワーシート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ/TRDエアロ/トランクスポイラー/LEONHARDIRITT20インチ/BremboブレーキKit/TEIN車高調(MONO)/AIMGAINマフラーカッター/T-DEMANDアーム/

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビパッケージ・サンルーフ・電動シート・本革シート・シートヒーター・シートクーラー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ユーザー買取車 ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    295.4万円

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    本体価格
    149.6万円

関東
491
164.3万円
関西
245
188.7万円
東海
228
167万円
北海道
90
141.6万円
九州
182
159.3万円
東北
57
171.7万円
北陸・甲信越
63
186.5万円
中国
86
185.9万円
四国
40
160.5万円
地域別台数
関東
60
197.4万円
関西
28
187.6万円
東海
32
179.9万円
北海道
3
160.3万円
九州
17
189.3万円
東北
3
185.7万円
北陸・甲信越
13
182.4万円
中国
16
193.5万円
四国
7
183.4万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  MAZDA3セダン
357万円618.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1998~3456 排気量(cc) 1496~1997
178~315 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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