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カローラレビンハッチバックとソリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   スズキ  ソリオ
VS
288万円528万円
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中古車相場 6万円316.8万円
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10 中古車掲載台数 3613
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5速MT公認 イントラ14インチアルミ HKSマフラー TRD足回り タワーバー パワーウインドウ MOMOステアリング ドラレコ タイベル交換済み

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    465万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期型 純正5速MT エアコン ワタナベ14インチAW ローダウン APEXiマフラー 社外エキマニ R134エアコン ナルディステアリング Bluethooth対応オーディオ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

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    200万円

関東
1
288万円
関西
6
457.6万円
東海
0
---
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
996
124.6万円
関西
500
125.6万円
東海
386
119.6万円
北海道
242
139.4万円
九州
578
122.2万円
東北
341
132.7万円
北陸・甲信越
254
122.2万円
中国
220
133.8万円
四国
96
124.4万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   スズキ  ソリオ
--- 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1452~1587 排気量(cc) 1197~1242
130 最高出力(馬力) 82~91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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