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カローラレビンハッチバックとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   三菱  デリカD:2
VS
288万円528万円
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中古車相場 9.7万円290万円
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10 中古車掲載台数 692
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    本体価格
    465万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5速MT公認 イントラ14インチアルミ HKSマフラー TRD足回り タワーバー パワーウインドウ MOMOステアリング ドラレコ タイベル交換済み

    本体価格
    485万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期型 純正5速MT エアコン ワタナベ14インチAW ローダウン APEXiマフラー 社外エキマニ R134エアコン ナルディステアリング Bluethooth対応オーディオ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

関東
1
288万円
関西
6
457.6万円
東海
0
---
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
528万円
四国
0
---
地域別台数
関東
171
81.6万円
関西
106
111.6万円
東海
80
108.5万円
北海道
87
91.4万円
九州
74
105.8万円
東北
66
116.9万円
北陸・甲信越
52
95万円
中国
35
115.3万円
四国
21
106.2万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   三菱  デリカD:2
--- 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1452~1587 排気量(cc) 1197~1242
130 最高出力(馬力) 82~91
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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