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インプレッサハッチバックとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
VS
15万円336万円
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中古車相場 84.8万円138万円
カローラランクスの相場表を見る
327 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー 11.6インチディスプレイ ナビ 360°カメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 17AW

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    260.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビTV ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能 全周囲カメラ 社外ETC LEDヘッドライト キーレスアクセス 11.6インチインフォメーションディスプレイ ドライバーモニタリングシステム フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    199.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 情報クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 5MT/4WD/ワンオーナー/スバルディーラー整備車/タイミングベルト交換済み/インタークーラーターボ/前後ドライブレコーダー/HIDライト/フォグライト/キーレス/HDDナビ/地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    89.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートライト ETC

    本体価格
    182.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト スマートキー

    本体価格
    202.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT ワンオーナー 記録簿付 純正エアロ ルーフスポイラー キーレス HID 純正ナビ サイドバイザー フロアマット

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    138万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ名機/6速MT/TRDエキマニ/アペクセイ/5ZIGEN

    本体価格
    110.3万円

関東
101
119.3万円
関西
40
188.1万円
東海
44
168.3万円
北海道
47
153.4万円
九州
30
154.9万円
東北
30
164.8万円
北陸・甲信越
27
168万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
1
110.3万円
東海
2
130.5万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラランクス
229.9万円391.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995 排気量(cc) 1496~1795
145~154 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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