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デミオとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとカローラスパシオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38万円79万円
カローラスパシオの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付 純ナビ 地デジ DVD バックモニター ETC Aライト BTオーディオ LED スマートキー クルーズコントロール パドルシフト HUD シートリフター 純正16インチAW SRSエアバッグ

    本体価格
    66.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 BSM LKA コーナーセンサー バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ディーゼルターボ キーレス プッシュスタート マニュアル MT 純正ナビ ETC 純正アルミホイール MT車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT/走行5.7万キロ/車検2年+整備&保証付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/ETC/LEDライト/フォグ/スマートキー/純正アルミホイール/アルミペダル/リアスポ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社下取り

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1オーナー 夏冬タイヤ 純正エンスタ 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム HUD BSM 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正7インチナビ/フルセグテレビ/Bluetooyh接続/禁煙車/ビルトインETC/衝突被害軽減システム/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール/純正フロアマット/ハーフレザーシート

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 白革シート BSM 衝突被害軽減

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    53.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 キーレスリモコン ルーフレール 当時物カタログ KENWOOD製フルセグナビ ETC BS製スタッドレスタイヤ ABS

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

関東
398
65.4万円
関西
168
67.7万円
東海
225
71.2万円
北海道
81
68.3万円
九州
152
65.3万円
東北
146
71.4万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.6万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスパシオ
135万円227.9万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1298~1498 排気量(cc) 1494~1794
92~116 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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