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オーパとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オーパとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 390
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.8 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT フルセグ Bluetooth USB入力 Bカメラ ETC サンルーフ BSM クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 ハーフレザーシート シートヒーター Pシート オートエアコン 純正AW

    本体価格
    57万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期最終型 6速MT L3-VDTターボエンジン 264PS スマートキー2本 カロッツェリアCD MD ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミ 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/クルーズコントロール/純正アルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/HIDライト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/マツダコネクトナビ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/HUD/アイドリングストップ/ETC/スマートキー

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パドルシフト オートクルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExeタワーバーF/R 純正マツダスピードエアロ/リアスポイラー/マフラー 純正18inchAW Clarionオーディオ(ラジオ/USB) COMTECレーダー探知機 KENWOOD前方ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙1オナ黒革ナビ地デジ360カメ前後ドラETC2.0

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ オートエアコン 禁煙車 フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    106.8万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
131
88.5万円
関西
52
90.9万円
東海
63
87.7万円
北海道
21
84.7万円
九州
37
80.1万円
東北
36
78.2万円
北陸・甲信越
18
94.6万円
中国
22
92.8万円
四国
10
119.2万円

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オーパとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   マツダ  アクセラスポーツ
159.8万円242.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~2188
125~152 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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