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MR-SとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
VS
35.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 76.9万円668万円
BRZの相場表を見る
142 中古車掲載台数 605
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー 純正アルミ 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ レザー調シートカバー 社外LEDヘッドライト キーレス 革巻きステア フォグ 電動ミラー ABS Bluetooth接続

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ナビTV Work17インチAW 車高調 5速MT

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル タンカラーソフトトップ 本革シート パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ ETC クローム純正アルミ 本革巻きステアリング アルミペダル スポーツマフラー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 360度カメラ映像ショールーム動画ワンオーナーSDナビフルセグ走行9000キロ車検令和10年6月レカロシート純正アルミノーマルタイヤ社外ディスチャージヘッドライト内装赤仕様禁煙車限定1000台社外マフラーETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 幌新品交換!/純正フルエアロ&リヤスポ/LMsport16アルミ/藤壺マフラー/タワーバー(CUSCO&TANABE)/TRDエアクリ/純正ナビ/LEDライト/CD/DVD/TV/Bluetooth

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期型 6速マニュアル 社外ナビTV Bluetooth Bカメラ 社外ステアリング

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション メモリーナビ・ドラレコ・ETC・フロントフォグランプ・キーレス・アルミホイール・MTモード

    本体価格
    186万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正フルエアロ BLITZ車高調 Fr R強化スタビライザー 5速MT TRD製タワーバー カーボンボンネット カーボントランク ADVAN RGII16インチAW ETC 社外シートカバー キーレス

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    286.4万円

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    本体価格
    322.8万円

関東
50
150.4万円
関西
20
148.5万円
東海
30
172万円
北海道
2
86.7万円
九州
19
111.4万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
3
150.3万円
中国
6
189.3万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
233
246.1万円
関西
83
247万円
東海
127
249.3万円
北海道
6
235.6万円
九州
65
225.4万円
東北
26
223.9万円
北陸・甲信越
26
257.1万円
中国
27
230.9万円
四国
12
239.2万円

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MR-SとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スバル  BRZ
207.9万円240万円 新車時価格 308万円547.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1794 排気量(cc) 2387
140~155 最高出力(馬力) 235
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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