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デミオとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  WiLL VS
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト USBポート ハーフレザーシート ETC フルセグTV

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純ナビTV・Bカメラ・レーダーブレーキ

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ LEDライト メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  全周囲モニター ETC シートヒーター クルコン アイドリングストップ マニュアルモード アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ETC安全装備付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートシティーブレーキサポート HUD シートヒーター BSM クルーズコントロール LEDヘッド ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 禁煙車 純正SDナビ 1セグTV CD キーレスエントリー ETC 社外14インチアルミ 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 保証書 スペアキー ABS Wエアバッグ

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB×2 AUX LEDライト SPORTSモード切替

    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    75万円

関東
371
66.3万円
関西
186
70.5万円
東海
222
69.6万円
北海道
91
68.2万円
九州
156
68.4万円
東北
141
70.7万円
北陸・甲信越
130
73.8万円
中国
150
71.4万円
四国
53
70.4万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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デミオとWiLL VSのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  WiLL VS
135万円227.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1795
92~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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