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プレマシーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
8.7万円139万円
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中古車相場 46.8万円518万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
268 中古車掲載台数 129
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 3列シート7人乗り 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC キーレスエントリー 社外LEDヘッド Wスライドドア フルオートA/C Aストップ インテリジェント・ドライブマスター 禁煙

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ サイドエアバック ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー HID オートライト SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)禁煙車 両側自動ドア 純正メモリナビ Bluetooth HIDヘッドライト バックカメラ クルコン パドルシフト 横滑り防止装置 MTモード付AT ETC LEDルームランプ フルセグTV

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フルセグTV ETC ブルートゥース接続可 アイドリングストップ スライドドア 電動格納ミラー 3列シート ウォークスルー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC 電動格納ミラー オートライト フォグランプ LED 片側電動スライドドア バックカメラ BT USB CD DVD 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 車検整備付き/左パワースライドドア/アイドリングストップ/ライトレベライザー/オートエアコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/リアモニター/オートエアコン/タイミングチェーン/ETC/スマートキー×2/ステコン/

    本体価格
    21.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    40.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル メモリナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC 音楽録音 CD/DVD再生 ウォークスルー Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン 純正アルミ オートライト フォグライト

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    179万円

関東
120
44.1万円
関西
63
48.8万円
東海
16
44.7万円
北海道
3
59万円
九州
28
49.2万円
東北
14
41万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
12
68.5万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
50
152.4万円
関西
4
215.1万円
東海
10
164.2万円
北海道
32
162.7万円
九州
2
493.2万円
東北
20
187.8万円
北陸・甲信越
7
158.6万円
中国
2
357.4万円
四国
2
537.5万円

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プレマシーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  アルファードハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1997~1998 排気量(cc) 2362
139~151 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 19km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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