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アルファードとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-60
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
6718 中古車掲載台数 1146
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ+マフラー ナビ/TV/ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック モデリスタ 新品21AW 車高調 10型ナビ後席M

    本体価格
    356万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外SDナビ コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 トヨタセーフティセンス アダプティブハイビーム ディスプレイオーディオ CD/DVD TV 後席モニター ETC2.0 ベンチレーションシート AC100V デジタルインナーミラー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 禁煙車/福祉車両サイドリフトアップシート/モデリスタフルエアロ/レオニス19インチアルミ/純正10型ナビ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違防止装置/AC100V電源/両側自動ドア/バックカメラ/

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 8インチナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 両側パワスラ サンルーフ ETC

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 車検整備付 ツインルーフ 両側電動スライド 12インチフリップダウンモニター 10インチSDナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルコン スマートキー Pスタート Aライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 純正10インチナビ 後席フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア 地デジTV 両側パワースライドドア 白革シート 快適温熱シート ETC バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    384.4万円

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    本体価格
    411.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 整備代車UP 本革シート BOSE ナビ

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    339.8万円

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    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    330万円

関東
2059
373.2万円
関西
1034
422.9万円
東海
1061
438.9万円
北海道
415
373.5万円
九州
724
408.5万円
東北
434
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.4万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
352
352.2万円
関西
131
340.7万円
東海
204
342.4万円
北海道
46
348.4万円
九州
154
340.2万円
東北
65
346.4万円
北陸・甲信越
110
363.3万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円

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アルファードとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-60
510万円1480万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487~2493 排気量(cc) 2488~3283
177~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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