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アリアとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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アリアとCX-60の中古車情報を比較する

日産  アリア   マツダ  CX-60
VS
244.6万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 195.8万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
289 中古車掲載台数 1036
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ワンオーナーBOSEサウンドサンルーフプロパイロット2

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    357万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ ナッパレザーシート コネクトナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ レザ-シート プロパイロット2.0 純正メーカーナビフルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正19インチアルミ ステアヒーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    506万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    266.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車 プロパイ2.0 本革シート

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニター メーカーナビ ETC2.0 インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー LEDヘッドランプ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    344.3万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート デジタルインナーミラー プロパイロット 電動リアゲート ETC2.0 自動駐車システム シートヒーター

    本体価格
    278.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド リミテッド専用19インチアルミホイール/プロパイロット2.0/パノラミックガラスルーフ/BOSEプレミアムサウンドシステム/ナッパーレザーシート

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    432万円

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    本体価格
    264.6万円

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    本体価格
    241.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    391.7万円

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    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ デモUP

    本体価格
    414万円

関東
134
410.3万円
関西
31
417万円
東海
41
438.3万円
北海道
12
459.2万円
九州
19
426.7万円
東北
7
431.3万円
北陸・甲信越
21
445.5万円
中国
17
395.2万円
四国
7
402.6万円
地域別台数
関東
351
349.9万円
関西
102
338.2万円
東海
198
350.8万円
北海道
46
347.4万円
九州
129
328.8万円
東北
59
338万円
北陸・甲信越
91
329.1万円
中国
49
324.6万円
四国
11
323.2万円

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アリアとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  アリア   マツダ  CX-60
539万円989万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
--- 排気量(cc) 2488~3283
218~435 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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