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RAV4とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
VS
59.1万円680万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 198.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
3209 中古車掲載台数 1087
  • トヨタ RAV4 2.0 X ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD JAOSエアロ 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ ハンズフリー電動バックドア 専用10mmリフトアップサス 合皮レザーシート ETC

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー TRDエアロ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア 合皮シート パワーシート シートヒーター 純正19インチAW スペアキー 禁煙車

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS・クリアランスソナー・PKSB・BSM・パノラミックビューモニター・ETC・パワーシート・パワーバックドア・ステアリングヒーター・シートヒーター・純正AW・LED・テレビキャンセラー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/大型サンルーフ/純正10.5インチナビ/パノラミックビューモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/シートベンチレーション/パワーバックドア/ ステアリングヒーター

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 デジタルミラー ドラレコ パワーシート シートヒーター&クール ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビリヤカメラ禁煙車純正エンスタ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9型ナビ シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドランプ セーフティセンス

    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
768
341.2万円
関西
365
329.2万円
東海
613
312.3万円
北海道
178
328.2万円
九州
479
326.9万円
東北
263
327.9万円
北陸・甲信越
231
318.3万円
中国
209
312.3万円
四国
103
327.9万円
地域別台数
関東
349
347万円
関西
103
338.9万円
東海
205
351.7万円
北海道
41
349.2万円
九州
133
329万円
東北
67
337.6万円
北陸・甲信越
115
336.3万円
中国
55
323.8万円
四国
19
328.9万円

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RAV4とCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
450万円630万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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