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アイシスとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  デリカスターワゴン
VS
12.8万円~195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円~289.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
171台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライド ナビ TV Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト スマートキー2個 ETC パドルシフト 純正アルミ オートライト オートAC 革巻きハンドル オールオートPW 禁煙車

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ プラタナ 純正ワンセグナビ Bluetoothオ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 車検整備付 禁煙車 両側パワースライドドア キーレス  バックカメラ パドルシフト オートライト オートエアコン HID 純正アルミ シートリフター ミラーウィンカー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 寒冷地仕様/禁煙/ナビフルセグ/BT/Bカメラ/ETC/HIDライト/エンスタ/Rヒーター/7人乗り

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ 7人乗り 片側パワースライドドア ETC DVD再生 16インチ純正アルミホイール フォグライト ドアバイザー HIDヘッドライト キーレス オートエアコン 電動格納ドアミラー テレビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 電動スライド 純正SDナビ バックカメラ BTオーディオ ワンセグTV 3列シート 7人乗り プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

    本体価格
    219万円

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    189万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX リミテッドエディション ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
43台
48.9万円
関西
22台
45.3万円
東海
14台
49.5万円
北海道
26台
76.9万円
九州
28台
61.6万円
東北
11台
70.9万円
北陸・甲信越
14台
49.6万円
中国
8台
59.9万円
四国
5台
129万円
地域別台数
関東
1台
228万円
関西
0台
---
東海
1台
60万円
北海道
1台
178万円
九州
4台
173.2万円
東北
1台
289.9万円
北陸・甲信越
1台
153.9万円
中国
3台
191.3万円
四国
2台
255万円

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アイシスとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  デリカスターワゴン
178.5万円~277.2万円 新車時価格 107.6万円~337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1794~1998 排気量(cc) 1997~2476
130~158 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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