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スペーシアベースとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
464台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミホイール ルーフレール 片側電動スライドドア・スライドドアクローザー ACC プレミアムUV&IRカットフロンドアガラス・IRカット機能付フロントガラス

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム ルーフレール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 方位モニター用カメラパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 片側パワースライドドア 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止装置 W・サイドエアバック 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和6年11月24日登録

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 運転席側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ オートエアコン オートライト 両側スライドドア

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
110台
141.8万円
関西
59台
138万円
東海
57台
136.6万円
北海道
29台
149.7万円
九州
83台
140.7万円
東北
41台
151.1万円
北陸・甲信越
25台
140.4万円
中国
31台
137.9万円
四国
29台
143.5万円
地域別台数
関東
1台
39.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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スペーシアベースとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
139.5万円~174.5万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は464台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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