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スペーシアベースとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとe-アトレーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
VS
88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
442 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外SDナビ Bluetooth接続・フルセグTV・AM・FM・SD・USB 全方位カメラ 片側パワースライドドア 前席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビゲーション・バックカメラ・コントロールクルーズ・片側パワースライドドア・シートヒータ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート 純正8インチナビ フルセグTV 全方位モニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 右側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ ロールサンシェード

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ACC ハイビームアシスト フロアマット ルーフレール 後席右側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ディスプレイオーディオ  スマートキー LEDヘッドライト オートライトシステム シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド 禁煙 ナビTV ETC 障害物センサ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール 右側電動スライド 純正ナビ Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 社外ドラレコ前後 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外HDDフルセグナビCD/DVD/ LED-HAライト Fフォグ レーダークルーズコントロール スマートキー右側パワースライドア D席シートリフター  リアコーナーセンサー ヒーテッドドアミラー オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    96.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
115
141.4万円
関西
64
140.3万円
東海
46
138.4万円
北海道
25
158.9万円
九州
60
140万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
39
142.6万円
中国
32
136.4万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとe-アトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 346.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は442台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
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