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スペーシアベースとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとe-アトレーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
VS
82.4万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキシステム デュアルカメラブレーキサポート 右側電動スライドドア 左側スライドドア(イージークロージャ-付) LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外ナビ 片側電動ドア 社外AW付冬タイヤ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 前席シートヒーター アイドリングストップ オートライト クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動パワスラ マルチボード 衝突被害軽減B

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド/LEDライト/Sセーフティサポー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキSS

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズC ロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ(車載ナビ有)&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
117
141万円
関西
62
142.4万円
東海
53
138万円
北海道
26
156.7万円
九州
59
137.8万円
東北
43
147.2万円
北陸・甲信越
38
144.7万円
中国
36
137.4万円
四国
19
142.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとe-アトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 346.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は453台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
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