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クロスビーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ロッキー
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 974
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパック

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー パナソニックナビ フルセグTV BT 全方位カメラ ETC 純正16インチAW 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 全方位 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・純正16アルミ・CD・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・Bluetooth

    本体価格
    208.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 1000ccタ 

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正ナビ フロアマット

    本体価格
    250万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・キーレスプッシュスタートシステム・アルミホイール・リアパーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ フルセグTV 前席シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー ビルトインETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 6速AT 全 

    本体価格
    199.8万円

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    247.8万円

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    本体価格
    200.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲モニター シートヒーター レーダークルーズ スマートキー LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー Bluetooth接続

    本体価格
    245.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム BTオーディオ 運転席

    本体価格
    169.5万円

関東
379
173.8万円
関西
125
180.8万円
東海
201
181.6万円
北海道
98
192.6万円
九州
215
167万円
東北
179
192.6万円
北陸・甲信越
110
175.5万円
中国
79
169.7万円
四国
37
176.3万円
地域別台数
関東
264
191.2万円
関西
112
207万円
東海
124
199.4万円
北海道
27
198.7万円
九州
182
192.1万円
東北
67
205.8万円
北陸・甲信越
62
200.6万円
中国
110
201.3万円
四国
26
184.3万円

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ロッキー
176.6万円257万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996~1197 排気量(cc) 996~1196
80~99 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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