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キックスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  クロスビー
VS
18.9万円408万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 61.8万円348万円
クロスビーの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 1249
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット ETC2.0 純正ドラレコ(前後)

    本体価格
    249万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC ナビ バックカメラ 全周囲カメラ アルミホイール Bluetooth CD DVD Blu-ray TV キーレス スマートキー クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット機能&メモリ-ナビ・バックカメラ・シートヒ-タ-・前後ソナ-・前後ドライブレコ-ダ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ハイビ-ムアシスト・ETC付

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth DVDビデオ キーレス ETC 社外15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正9インチナビ・アラウンドビューカメラ・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/フルセグテレビ/社外ナビ/Bluetooth接続/ETC/ダウンヒルアシストコントロール/純正フロアマット/盗難防止装置/衝突軽減システム/横滑り防止装置/プッシュスタート

    本体価格
    192.4万円

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    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 2トーンルーフ 純正8型ナビ 全方位モニター 衝突軽減装置 LEDヘッド スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミ フルセグTV ETC

    本体価格
    142.2万円

関東
286
184.2万円
関西
163
199万円
東海
177
197万円
北海道
39
159.5万円
九州
189
205.2万円
東北
96
198.8万円
北陸・甲信越
68
186.1万円
中国
83
203.7万円
四国
32
172.2万円
地域別台数
関東
276
174.6万円
関西
155
184.7万円
東海
198
177.5万円
北海道
68
181.9万円
九州
174
173.4万円
東北
157
191.7万円
北陸・甲信越
100
174.3万円
中国
76
177.7万円
四国
45
162万円

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日産  キックス   スズキ  クロスビー
300万円424.8万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1433 排気量(cc) 996~1197
98 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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