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ビーゴとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ビーゴ   ダイハツ  ロッキー
VS
39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
中古車相場 103.4万円359.9万円
ロッキーの相場表を見る
5 中古車掲載台数 973
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 5速MT 4WD 禁煙車 KENWOODナビゲーション キーレス 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行距離18000キロ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーション ワタナベ16AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト ワンオーナー ディスプレイA 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    186.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正ディスプレイオーディオ装着済

    本体価格
    207.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター 純正SDナビ CD DVD再生 バックカメラ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムG HEV 電格ドアミラー 衝突被害軽減装置 パーキ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    262.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正 9インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    161.8万円

関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円
地域別台数
関東
284
195万円
関西
80
197.5万円
東海
133
204.2万円
北海道
40
198万円
九州
145
193.8万円
東北
75
207.7万円
北陸・甲信越
87
201.8万円
中国
92
202.4万円
四国
37
184.2万円

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ビーゴとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ビーゴ   ダイハツ  ロッキー
159.6万円226.1万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1495 排気量(cc) 996~1196
109 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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