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エスクードとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スズキ  クロスビー
VS
59.9万円339.8万円
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中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 1417
  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 最終後期型/5速MT車/ESP/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/Fフォグランプ/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ストラーダナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ エスクード 2.0 2000JM 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター プッシュスタート クルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 純正8インチナビ TV バックカメラ ワンオーナー ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    231万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD オートエアコン 衝突安全ボディ 前席シートヒーター 横滑り防止機能 盗難防止システム クルコン アイドリングストップ ナビ フルタイム4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エスクード 4WD 2.7 ヘリーハンセンリミテッド サンルーフ ナビTV Bカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ Bカメラ 全塗装  4WD キセノン

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ALLグリップ4WD バックカメラ 8インチナビ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD ワンオーナー特別仕様車4WD横滑り防止装置サンルーフ社外ディスプレイオーディオバックカメラETCハーフレザーシートヒーターHIDライトクルーズコントロール

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ フルセグ 18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
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    215万円

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    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    165万円

関東
37
169.9万円
関西
6
133万円
東海
15
153.3万円
北海道
6
148.1万円
九州
10
197.4万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
14
177.7万円
中国
9
199万円
四国
2
112.8万円
地域別台数
関東
361
170.9万円
関西
148
181.6万円
東海
203
171.8万円
北海道
91
181.1万円
九州
223
168.9万円
東北
170
192.8万円
北陸・甲信越
106
169.9万円
中国
78
170.7万円
四国
37
165.3万円

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エスクードとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  クロスビー
212.8万円297万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1371~2393 排気量(cc) 996~1197
101~166 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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