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ラガーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
VS
179万円299万円
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中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 957
  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト付き HEV車 パノラマカメラ付き コーナーセンサー キーフリーシステム オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    209.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X Havana Cal‘sMotor

    本体価格
    332.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 全方位カメラ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール レーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニター 禁煙車 クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム アルパイン製7インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDライト フロントフォグライト

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スズキ認定中古車 9インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    195.8万円

関東
0
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関西
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
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地域別台数
関東
255
191万円
関西
113
195万円
東海
144
195.1万円
北海道
37
201.4万円
九州
178
189万円
東北
65
199.6万円
北陸・甲信越
60
194.1万円
中国
74
202.6万円
四国
31
178.9万円

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
169.5万円250万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2765 排気量(cc) 996~1196
79~115 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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