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ラガーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
VS
179万円299万円
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中古車相場 99万円391万円
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3 中古車掲載台数 985
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    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    159.8万円

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    391万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    184.4万円

関東
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
277
193.9万円
関西
115
191.2万円
東海
127
200.9万円
北海道
34
206.4万円
九州
185
189.7万円
東北
62
199.6万円
北陸・甲信越
65
199.8万円
中国
91
203.3万円
四国
29
178.6万円

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
169.5万円250万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2765 排気量(cc) 996~1196
79~115 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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