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ラガーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
VS
179万円299万円
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中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1049
  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD 記録簿7枚 取説 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 バックカメラ ナビ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 電動格納ミラー ブルートゥース ETC オートライト 誤発進抑制機能 ターボ オートマチックハイビーム 前後ドラレコ

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 1年保証距離無制限 走行14119キロ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 全方位カメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シーケンシャルターンランプ ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正17インチアルミ

    本体価格
    255.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ・ETC・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・コーナーセンサー・アルミホイール・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc ナビ 全方位モニター ETC車載器 ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ テレビ 3年保証

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド/フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    221.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
319万円
四国
0
---
地域別台数
関東
304
196.5万円
関西
105
200.7万円
東海
135
194.2万円
北海道
44
206.3万円
九州
189
192万円
東北
74
203.5万円
北陸・甲信越
70
202万円
中国
99
204.7万円
四国
29
176.2万円

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ダイハツ  ラガー   ダイハツ  ロッキー
169.5万円250万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1580×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2765 排気量(cc) 996~1196
79~115 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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