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スペーシアと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
15099 中古車掲載台数 917
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ルーフレール付き・衝突軽減・車線逸脱

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ディーラー保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 スズキセーフティーセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト レーンアシスト 純正AW

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 車両品質評価書付/ナビ/両側スライドドア/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/オートライト/オートエアコン/スペアスマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/フルフラットシート/アイドリングストップ

    本体価格
    67.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 6465 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 社外ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G カーナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ・テレビ・Bluetooth・スマートキー・左パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    88万円

関東
3199
131.7万円
関西
2133
137万円
東海
1980
134.3万円
北海道
750
142万円
九州
2486
131.6万円
東北
1600
140.3万円
北陸・甲信越
1210
131.1万円
中国
1094
128.4万円
四国
647
136.4万円
地域別台数
関東
255
111.5万円
関西
189
116.9万円
東海
143
123.5万円
北海道
43
119.9万円
九州
114
99.3万円
東北
63
114万円
北陸・甲信越
41
111.1万円
中国
48
125.1万円
四国
21
86.5万円

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スズキ  スペーシア   フィアット  500(チンクエチェント)
153万円219.3万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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