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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
132円329.3万円
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中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14981 中古車掲載台数 306
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ACC 後席両側電動スライドドア ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ パドルシフト 衝突被害軽減B パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD メーカー保証・ワンオナ・ATOTO10in車載タブレット・スタッドレスアルミ付

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 冠水歴車禁煙車バックカメラデュアルセンサーブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置スマートキーPスタートサイドエアバッグETC車載器両側パワースライドドア白線逸脱警報ハイブリッド車

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 前ドラレコ 全周囲カメラ フルセグTV Bl

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・LEDヘッドライト・リモート格納ドアミラー・シートヒーター・両側電動スライド・サーキュレーター・マルチユースフラップ・ロールサンシェイド・USBソケット

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・バックカ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 6062 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 社外ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライド LEDライト

    本体価格
    139.7万円

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    48万円

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    71.1万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    155.1万円

関東
3138
132.1万円
関西
2194
136.5万円
東海
2012
135.1万円
北海道
675
150.6万円
九州
2589
133.7万円
東北
1519
145万円
北陸・甲信越
1134
129.3万円
中国
1069
131.7万円
四国
651
133万円
地域別台数
関東
64
95.4万円
関西
26
109.2万円
東海
39
101万円
北海道
12
89.3万円
九州
75
92万円
東北
28
105.8万円
北陸・甲信越
23
102.8万円
中国
24
115.2万円
四国
15
118.8万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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