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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
215円1262.8万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14961 中古車掲載台数 304
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減システム(スズキセーフティサポート)後席左側電動スライドドア  アダプティブクルーズコントロール  電動パーキング LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチ純正ナビ/全方位モニター/両側オート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC/ABS/両側電動スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Jスタイル RBS 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ・スズキコネクト対応(ディーラー保証付)

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーダーサポート車 LEDライト

    本体価格
    141万円

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    85.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L スマートアシスト両側スライドドア

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

関東
3152
131.9万円
関西
2206
139.1万円
東海
1985
133.5万円
北海道
688
143万円
九州
2473
130.6万円
東北
1572
140万円
北陸・甲信越
1157
130.2万円
中国
1053
129.7万円
四国
675
138.1万円
地域別台数
関東
80
95.4万円
関西
27
106.8万円
東海
38
102.9万円
北海道
13
75.9万円
九州
72
93.6万円
東北
25
105.9万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
23
118.2万円
四国
10
95.1万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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