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パレットとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フィアット  パンダ
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
883 中古車掲載台数 151
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 車検令和9年2月 左右パワースライドドア バックカメラ 純正オーディオ(CD・AUX接続・ラジオ) ETC スマートキー プッシュスタート HIDオートヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD ナビ/フルセグ/両側パワスラ/シートヒーター/プッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー プッシュスタート HID パワースライドドア ローダウン 社外16インチAW SW用テールランプ 社外メモリーナビ 地デジTV ドアミラーウィンカー タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット XS メモリ―ナビ TV CD 車検整備付 走行71700K スマートキー アルミ プッシュスタート 電動格納ミラー ウインカーミラー 両側スライド片側電動ドア 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    15.3万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 本州仕入 1年保証 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ スマートキー キーレス プッシュスタート フルフラットシート ベンチシート HID フロントフォグ

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オートスライドドア AUX入力端子付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    23.8万円

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    239万円

関東
235
26.6万円
関西
133
26.7万円
東海
95
23.5万円
北海道
60
38.2万円
九州
111
27.3万円
東北
64
34.5万円
北陸・甲信越
77
33.1万円
中国
56
29.2万円
四国
52
27.6万円
地域別台数
関東
44
77.1万円
関西
38
111.1万円
東海
19
144.5万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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パレットとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  パンダ
111.3万円177.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
54~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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