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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
5.3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4.9万円92万円
エッセの相場表を見る
911 中古車掲載台数 304
  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ パレット 660 T 純正ターボ メモリ―ナビ TV 車検整備付 走行169500K タイミングベルト交換不要  スマートキー アルミ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー 両側スライド電動ドア ウインカーミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    9.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 社外CDステレオ ディスチャージライト 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライド ナビ

    本体価格
    53万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 両側スライドドア プッシュエンジン

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復歴なし/車検整備付き/禁煙車/バックカメラ/両側電動スライド/ETC/オートライト/HIDヘッドライト/ミラー電動格納/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/シートヒーター/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ・パワースライドドア・プッシュスタート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット XS カーナビ 電動スライドドア ETC バックカメラ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウインドウ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    23.3万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII テレビナビ・スマートキー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ETC ナビゲーション

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 4WD キーレス 車検整備付き

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R10年6月 5速マニュアル キーレス CDデッキ リアワイパー パワステ パワーウィンドウ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD /車検2年/キーレス/寒冷地仕様/エンジンオイル&フィルター交換済/

    本体価格
    9.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速ミッション/車検令和10年2月/ETC/純正アルミ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ETC・前後ミラー型ドライブレコーダ・タイヤ4本新品交換

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ その他 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスキー ETC オーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 14インチAW

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正フルセグナビ・エアコン・パワ-ステア

    本体価格
    27.8万円

関東
244
27.5万円
関西
148
27.2万円
東海
90
25.5万円
北海道
62
37.8万円
九州
116
26.7万円
東北
70
31.8万円
北陸・甲信越
64
31.1万円
中国
66
30.7万円
四国
51
28.1万円
地域別台数
関東
92
32.2万円
関西
66
33.5万円
東海
36
27.2万円
北海道
10
19.2万円
九州
44
29.4万円
東北
9
36.4万円
北陸・甲信越
18
28.3万円
中国
17
31.1万円
四国
12
22.4万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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