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キャリイとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
VS
8.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
4087 中古車掲載台数 94
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 展示車 8型 セーフティサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵車 冷蔵車 車外ホイール

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ キャリイ農繁仕様山里店展示中パートタイ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 送料込 フルオプション コンプリートカー 特別セール

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MTシフトETCポータブルナビワンセグTV

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 5速マニュアルLEDライト デュアルセンサーブレーキ2 アイドリングストップ 車線逸脱防止 アッパーメンバーガード サイドバイザー キーレス

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT 新明和製強化ダンプ・4WD・5MT・あおり高250mm・電動油圧・強化ヒンジ・脱落防止ピン・前壁プロテクター式鳥居・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・オートライト・キーレス・助手席エアバッグ

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ラプターライナー全塗装済み 社外LEDライト 社外追加メーター 社外ステアリングオープンカントリータイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 5MT 外品ハンドル 外品フルエアロ 外品アルミ エアコン CD ETC ドラレコ 外品シフトノブ 外品タコメーター LEDヘッドライト フォグランプ 車検R9.2

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速マニュアル車検R8年11月14日  走行距離43266KM フロントフォグランプ エアコン 最大積載量150KG

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /4速ミッション/ソロシート

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ クーラー シートカバー 車検R9年1月

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    52.9万円

関東
901
105万円
関西
522
103.9万円
東海
484
90.8万円
北海道
218
114.1万円
九州
678
103万円
東北
461
112.1万円
北陸・甲信越
348
100.8万円
中国
292
95.6万円
四国
183
91.4万円
地域別台数
関東
26
78.1万円
関西
13
69.1万円
東海
14
55.3万円
北海道
7
61.2万円
九州
12
72.3万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
49.7万円
中国
10
56万円
四国
6
62.7万円

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キャリイとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミゼットII
66.6万円265.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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