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マスタングとキャラを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   スズキ  キャラ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 398万円
キャラの相場表を見る
132 中古車掲載台数 2
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒革シート シートベンチレーション 純正OPナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー オートライト レインセンサー 純正19incアルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    395.1万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    249.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム シェルビー GT500 エレノア仕様 オートチェックレポート有 グラスルーフ カスタムレザーインテリア セルヴィニ製カウルフード&サイドマフラー 20インチAW アルパインナビ エレノアボディキット

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT 左ハンドル 正規ディーラー車 禁煙

    本体価格
    109万円

  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT プレミアム ユーザー様買取車/オートチェック CARFAX確認済み/社外テール/純正19インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    191万円

  • フォード マスタング GT プレミアム アクティブバルブエグゾースト デジタルメーター Bremboブレーキ シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1131万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム RAYS20インチAW ダウンサス ローダウン デジタルインナーミラー ブレーキキャリパー塗装 バックカメラ サイドカメラ レザーシート 左H ETC

    本体価格
    226万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム CarFax有 後期型 社外足廻り 純正アルミ LED ETC アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム マットブラック塗装 車高調 BBS ブラウンレザー 社外マフラー 正規ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
50
504.7万円
関西
19
619.2万円
東海
36
514.7万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
6
521.5万円
四国
5
431.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとキャラのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   スズキ  キャラ
465万円 新車時価格 151.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2260~5200 排気量(cc) 657
314 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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