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コペンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
VS
22万円469.8万円
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中古車相場 21万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー バックソナー LEDヘッドライト 16インチAWETC

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ 修復歴なし

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ MT車 バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オートマチック 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDヘッドライト 社外15インチアルミホイール 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター BT ETC ステアリングリモコン プッシュスタート 横滑り防止 純正16インチAW シートヒーター LEDライト 全国6か月保証付き

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ SDナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 5MT車 純正ナビ バックモニター ETC オートエアコン シートヒーター LEDヘッド フォグ RECARO製シート BBS製アルミ rossoマフラー スマートキー ドラレコ

    本体価格
    227.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正レカロシート BBS製純正15インチアルミ 純正ビルシュタインサスペンション ETC HDDナビ ミュージックサーバー シートヒーター ターボ

    本体価格
    158万円

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    33万円

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    79万円

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    23万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

関東
514
128.8万円
関西
255
142.7万円
東海
339
145.6万円
北海道
39
117.9万円
九州
234
117.9万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.3万円
四国
55
127.1万円
地域別台数
関東
20
74.9万円
関西
18
100.9万円
東海
6
66.4万円
北海道
2
51万円
九州
17
74.8万円
東北
6
66.9万円
北陸・甲信越
7
92.7万円
中国
7
64.1万円
四国
5
99.2万円

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コペンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  アルトワークス
179.8万円255.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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