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エブリイワゴンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  パレット
VS
10万円410万円
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中古車相場 3万円154万円
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2118 中古車掲載台数 968
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車保証継承付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ 電動オートステップ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Arc Auto:E908 キーレス ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth ブレーキサポート 踏み間違い防止 両側パワースライド オートステップ プッシュスタート スマートキー DVD再生 フルフラット HIDヘッドライト

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 障害物センサー 片側電動スライドドア 車検令和10年8月 新車保証継承 シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD バックカメラ付きディスプレイオーディオ スマートキー2本 CVT LEDヘッドライト&LEDフォグライト シートヒーター 電動スライドドア リアスポイラー 電格ドアミラー

    本体価格
    205万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    45.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 特別仕様車/車検整備付/バックカメラ/HIDオートライト/フォグ/パワースライドドア/スマートキー/クロムシルバー専用14インチAW/ETC/シートヒーター/革巻きステアリング

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 4WD 両側スライドドア HID スマートキー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

関東
671
126.1万円
関西
407
125.3万円
東海
235
124.6万円
北海道
125
130.8万円
九州
221
125.3万円
東北
123
129.1万円
北陸・甲信越
110
126.7万円
中国
113
134.6万円
四国
113
127万円
地域別台数
関東
258
26万円
関西
151
25.8万円
東海
114
25.3万円
北海道
59
39.1万円
九州
123
26.9万円
東北
68
31.4万円
北陸・甲信越
76
33.9万円
中国
65
29万円
四国
54
28万円

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エブリイワゴンとパレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  パレット
142.6万円226.5万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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