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エブリイワゴンとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 251
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ターボ ドラレコ ナビDTV ブルートゥース ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビ バックカメラ 両側電動ドア サイドステップ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD リフトアップ・大径タイヤ・4WD・ナビ・TV・Bカメラ・ドラレコ・左Pスライド・冬タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー車 フロアマット ドアバイザー 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア スマートキー 運転席シートヒーター フルフラットシート ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ターボ 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ 両側パワースライドドア Bluetooth接続可 クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD シートヒーター 両側スライド タイミングベルトチェーン リアヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 後席左側パワースライドドア リヤヒーター ステアリングオーディオスイッチ 14インチアルミホイール

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV 雹害 パワースライドドア ETC シートヒーター リヤパーキングセンター HIDヘッドランプ 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    113万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    12万円

関東
650
125.6万円
関西
423
129.5万円
東海
240
125.3万円
北海道
117
133.2万円
九州
226
125.9万円
東北
124
133.6万円
北陸・甲信越
110
128.8万円
中国
118
133.6万円
四国
107
125.9万円
地域別台数
関東
55
27.2万円
関西
32
22.5万円
東海
23
24.4万円
北海道
22
27.6万円
九州
41
26.6万円
東北
27
38.7万円
北陸・甲信越
15
29.4万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24.2万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  タントエグゼ
142.6万円226.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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