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ワゴンRとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミライース
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
7387 中古車掲載台数 4994
  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX バックカメラ TV ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 660 FX 4WD シートヒーター オートエアコン リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラーETC CD プライバシーガラス ドアバイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX AIS鑑定済 キーレスキー 純正CDプレイヤー

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 N-1ターボ 愛知県限定車 インタークーラーターボ パトカー仕様

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー装着車 登録済未使用車    デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター スマートキー キーレス フルフラットシート レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX セーフティーサポート付き スマートキー

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 禁煙車 保証付き 修復歴無 ETC Bカメラ HIDオ-トライト シ-トH 衝突被害軽減B ESC ディスプレイオ-ディオ Bluetooth DVD CD Pスタ-ト Aストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電格ミラ- ベンチシ-ト 運転席シ-トリフタ-

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー プッシュスタート AUX付CDデッキ 純正アルミ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    53万円

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    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 

    本体価格
    35.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム キーレス LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 スペアキー有り スマアシ マニュアルエアコン 12V電源ソケット

    本体価格
    95.8万円

関東
1682
66.7万円
関西
875
58.7万円
東海
767
68万円
北海道
448
77.6万円
九州
1157
67.2万円
東北
815
77万円
北陸・甲信越
716
69.3万円
中国
588
68.5万円
四国
339
64万円
地域別台数
関東
1123
71.7万円
関西
600
69.3万円
東海
622
68.2万円
北海道
349
65.2万円
九州
717
68.8万円
東北
492
72万円
北陸・甲信越
394
63.4万円
中国
431
73.7万円
四国
266
71.7万円

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ワゴンRとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミライース
107.9万円188.9万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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