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ソリオとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタウンエースの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タウンエース
VS
4.8万円328万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ブレーキサポート メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター 車線逸脱警報 革巻きステリング LED 純正15アルミ AppleCarPlay

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ Bluetooth

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビゲーションS&スズキセーフティサポート

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・パワースライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・ETC・フルセグ・DVD・オートエアコン・スマートキー・ステアリングスイッチ・横滑り防止

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SX 純正ナビ TV ETC シートヒーター 片側パワースライドドア ディアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 冬タイヤ付・全方位カメラ付ナビ装着車・禁煙車

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビテレビ ETC バックカメラ CD DVD オートライトオートエアコン Bluetooth 純正アルミホイール 右パワースライドドア スマートキー2コ

    本体価格
    84.9万円

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    645万円

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    応談

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  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
1120
126.9万円
関西
543
125万円
東海
424
128.9万円
北海道
210
130.5万円
九州
571
124万円
東北
402
144.2万円
北陸・甲信越
297
134.5万円
中国
242
136.3万円
四国
103
129.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
82.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ソリオとタウンエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  タウンエース
151.6万円264.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1197~1242 排気量(cc) 1812~2184
82~91 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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