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ソリオとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  セルボモード
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 18万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
3451 中古車掲載台数 18
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ ナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減システム デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ サーキュレータ サンシェード パーソナルテーブル ハイビーム

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車全方位モニター付9インチナビETC純正マット&バイザー付

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備付 禁煙 後期 ナビ/Bluetooth バックカメラ 電動スライドドア ステリモ アームレストスマートキー Pスタート シートリフター 電動格納ミラー 12V電源 レベライザー シートリフター Pガラス

    本体価格
    66.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正7インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット レーダーブレーキサポートII装着車 検 2年付/禁煙/関東仕入/衝突軽減ブレーキ/レンタカーアップ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/DTV/ETC/USB/HID/オートライト/スマートキー/クルコン/ドラレコ/パワスラ/CD/AUTOエアコン/ドアバイザ-/フォグ/PVガラス/AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 全方位ナビ 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    196万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報昨機能 先行車発進通知機能 フロアマット 後席両側スライドドア キーレスプッシュスタート 認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位カメラ付9インチナビ装着車 前後ブレーキサポート LEDヘッドランプ&フォグ 電子パーキングブレーキ(ホールド機能付)  両側パワースライドドア

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ 追従式クルーズコントロール 両側パワースライドドア ドラレコ前後 前席シートヒーター パドルシフト レーンキープアシスト

    本体価格
    168.1万円

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    65万円

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  • スズキ セルボモード 660 X 5MT

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

関東
928
130.2万円
関西
499
135.2万円
東海
402
135.7万円
北海道
225
155.6万円
九州
496
120.2万円
東北
360
137.3万円
北陸・甲信越
243
122.6万円
中国
199
135.4万円
四国
99
116.8万円
地域別台数
関東
6
61.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
36万円
九州
2
53.9万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
57.3万円
四国
2
48万円

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ソリオとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  セルボモード
151.6万円264.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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